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Was ist eine Mischbereifung, und ist sie bei meinem Motorrad zugelassen?
Michelin bietet für viele Motorräder die technische Möglichkeit der Mischbereifung.
Dadurch haben Sie den Vorteil, frühzeitig auf die neuesten Michelin Motorrad-Profile umrüsten zu können, selbst wenn einer der beiden Reifen noch weiterhin eingesetzt werden kann.
Um Ihre Sicherheit und die einwandfreie Funktionalität des Motorrades zu gewährleisten, überprüfen unsere Testfahrer auf einer Vielzahl von Motorrädern jede mögliche Mischbereifung anhand der durch die Fahrzeug- und Reifenhersteller vorgegebenen Homologationskriterien.
Die freigegebenen Mischbereifungen und die dazugehörigen Unbedenklichkeitsbescheinigungen finden Sie im Reifenkompass
www.michelin-motorrad.de/reifenkompass
oder können Sie beim Michelin Kundenservice, Tel. +49 (0)721 530-3349, erfragen.
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Welche Typen von Reifenfreigaben gibt es, und wie fordere ich diese an?
Es gibt grundsätzlich drei verschiedene Typen von Reifenfreigaben:
1. Unbedenklichkeitsbescheinigung des Fahrzeugherstellers
Mitführen des Dokuments genügt, kein Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich!
2. Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers
Mitführen des Dokuments genügt, kein Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich!
3. Teilegutachten
- wird erstellt bei Änderung der originalen Reifengröße
- Anbauabnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen erforderlich
- Mitführen des Anbauabnahmezertifikats (1 Blatt Papier) notwendig
(bis zur Änderung des KFZ- Scheins)
Hinweis: Alle Freigaben gelten für die offene Leistungsvariante, auch wenn dies nicht
ausdrücklich auf der Freigabe vermerkt ist!
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Wie bekomme ich Freigaben für Michelin Motorradreifen?
1. Aus dem Internet
Im "Reifenkompass" sind nicht nur alle Bereifungsmöglichkeiten von Michelin für das jeweilige Motorrad aufgelistet, sondern man kann die entsprechende Freigabe vom Fahrzeughersteller oder -importeur und natürlich auch die von Michelin erstellten ausdrucken oder abspeichern. Monatliche Updates gewährleisten, dass Sie stets auf dem neuesten Stand sind.
2. Vom Zweirad Kundenservice
Tel.: +49 (0)721 530-3349
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Welche Bedeutung haben Zusatzbuchstaben auf Motorradreifen?
Bei verschiedenen Michelin Motorradreifen gibt es innerhalb einer Dimension und Profilausführung verschiedene Spezifikationen. Dies wird dokumentiert mit einem Zusatzbuchstaben, z. B. Pilot Road B.
Diese Reifen werden für die Erstausrüstung entwickelt. In gemeinsamen Fahrversuchen mit dem Fahrzeughersteller werden modellbezogene Lösungen für die sicherheitsrelevanten Kriterien Shimmy, Kick-Back und Hochgeschwindigkeitsstabilität erarbeitet sowie fahr-dynamische Eigenschaften wie z.B. Handling, Lenkverhalten und Kurvenstabilität optimiert.
Dazu sind konstruktive Änderungen am Reifen erforderlich, z. B. eine zusätzliche Karkasslage, andere Fadenwinkel des Unterbaus oder eine andere Kontur des Reifens etc.
Daher ist bei der Nachrüstung unbedingt auf die Zusatzkennung zu achten.
Generell dürfen nur die Reifen gefahren werden, die auf der Reifenfreigabe oder in den KFZ-Papieren für das entsprechende Motorrad aufgeführt sind.
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Welchen Luftdruck fahre ich beim Pilot Power?
in bar, gemessen am kalten Reifen
| Einsatz |
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Luftdruck |
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vorne |
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hinten |
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| solo Landstraße |
2,3 |
2,5 |
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| Zweimannbetrieb |
2,5 |
2,9 |
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| Autobahn |
2,5 |
2,9 |
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| Rennstrecke |
2,2 |
2,2 |
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Wir empfehlen Ihnen, bei keinem Einsatz einen Luftdruck zu fahren, der mehr als 0,1 bar unter diesen Empfehlungen liegt. Nur damit ist die bestmögliche Funktion des Reifens
gewährleistet.
Informationen zum Pilot Power
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Welchen Luftdruck fahre ich beim Power Race? *
in bar, gemessen am kalten Reifen
| Einsatz |
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Luftdruck |
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vorne |
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hinten |
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| solo Landstraße |
2,2 |
2,3 |
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| Rennstrecke |
2,1 |
2,0 |
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* Bei Autobahnfahrt bzw. Zweimannbetrieb auf der Straße gelten die Luftdruckangaben der jeweiligen Fahrzeughersteller
Die angegebenen Luftdrücke gelten auch für Pilot Race H2, M2 und S2 sowie für deren Vorgänger Pilot Race und TX 15 Race3 / TX 25 Race3.
Bei allen diesen Reifen handelt es sich um Rennreifen mit Straßenzulassung.°
° ECE-R75/DOT. Der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr erfordert eine Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Informationen zum Power Race
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Wie viel beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe?
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe bei Motorradreifen beträgt 1,6 mm. Spätestens mit Erreichen dieser Profiltiefe müssen die Reifen gewechselt werden.
Mit abnehmender Profiltiefe erhöht sich das Risiko, auf nasser Straße ins Rutschen zu geraten.
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Was muss bei der Montage und Demontage der Reifen beachtet werden?
- Montage und Demontage müssen von einem Fachmann durchgeführt werden, der über die notwendige Ausrüstung und Ausbildung verfügt.
- Eine unsachgemäß durchgeführte Montage kann zu Verletzungen beim Montagevorgang führen oder auch eine sichtbare oder unsichtbare Beschädigung des Reifens, des Schlauchs oder des Rads verursachen. Eine solche Beschädigung kann zum Ausfall des Reifens im Einsatz führen.
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Was muss beim Luftdruck beachtet werden?
- Aus Sicherheitsgründen muss der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung) oder vom Reifenhersteller empfohlene Luftdruck unbedingt eingehalten werden.
- Der Luftdruck richtet sich nach Reifenbelastung und Geschwindigkeit. Ändert sich die Belastung, muss der Luftdruck angepasst werden.
- Bei Soziusbetrieb und/oder Autobahnfahrt ist der Luftdruck entsprechend der Betriebsanleitung des Fahrzeuges bzw. des Luftdruckaufklebers am Fahrzeug einzustellen.
- Fahren mit Unterluftdruck verursacht eine Erhöhung der Reifentemperatur. Die Folge hiervon sind Schäden, die zum Ausfall des Reifens führen können.
- Der Luftdruck muss regelmäßig, in Abständen von ca. 14 Tagen, überprüft werden.
- Den Luftdruck stets am kalten Reifen kontrollieren, da der Druck mit der Erwärmung des Reifens im Einsatz steigt.
=> Niemals den während der Fahrt angestiegenen Luftdruck absenken!
- Bei Einsätzen von Michelin-Motorradreifen auf Rennstrecken bzw. im Renneinsatz sind die Luftdrücke mit dem Zweirad Kundenservice in Karlsruhe abzustimmen.
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Was muss zur Ventilkappe beachtet werden?
- Bei jeder Luftdruckkontrolle muss darauf geachtet werden, dass die Ventilkappe in einwandfreiem Zustand ist. Aufgrund der großen Fliehkräfte bei hohen Geschwindigkeiten kann sich der Ventileinsatz im Fahrbetrieb öffnen und Luft entweichen. Deshalb nur Ventilkappen mit Gummidichtung verwenden.
- Die Ventilkappe schützt zudem das Ventil vor Schmutz und Feuchtigkeit.
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Was muss beim Einfahren von Reifen beachtet werden?
- Bei jeder Fahrt müssen die ersten Kilometer mit mäßiger Geschwindigkeit gefahren werden (insbesondere bei kaltem und feuchtem Wetter), bis die Reifen die nötige Einsatztemperatur erreicht haben, die eine optimale Haftung gewährleistet.
- Neue Reifen haben eine glatte Oberfläche. Sie müssen daher auf eine Distanz von ca. 100 km bei verhaltener Fahrweise eingefahren werden. Vor dem ersten Einsatz des Reifens sind die Aufklebeetiketten zu entfernen.
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Wie lese ich die Reifengrößenbezeichnungen?
Reifengrößenbezeichnungen
Diagonalreifen:
4.00 - 18 64H Macadam 50 Rear TL
| 4.00 |
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Reifen - Nennbreite in Zoll (1 Zoll = 25,4 mm) |
| - |
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Symbol für Diagonalbauweise |
| 18 |
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Reifennenndurchmesser in Zoll |
| 64 |
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Loadindex (LI) = Tragfähigkeitskennzahl |
| H |
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Speedsymbol (SSY) = Geschwindigkeitskennbuchstabe |
| Macadam 50 |
|
Typ (Profil) |
| Rear |
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Hinterradreifen |
| TL |
|
schlauchlose Ausführung |
Radialreifen:
190 / 50 ZR 17 ( 73W ) Pilot Power W Rear TL
| 190 |
|
Reifennennbreite in mm |
| 50 |
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Verhältnis Höhe : Breite in % |
| ZR |
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Radialreifen für Vmax über 240 km/h |
| 17 |
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Reifennenndurchmesser in Zoll |
| ( 73W ) |
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Betriebskennung (73 = Loadindex, W = Speedsymbol) |
| Pilot Power |
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Typ (Profil) |
| W |
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fahrzeugbezogene Zusatzkennung |
| Rear |
|
Hinterradreifen |
| TL |
|
schlauchlose Ausführung |
Was besagt die Zusatzmarkierung M/C?
M/C: Auf Motorrad- und Rollerreifen mit Durchmesser 13 Zoll bis 19 Zoll muss spätestens ab Mai 2003 die Zusatzmarkierung M/C (für Motorcycle) aufgebracht sein.
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Was besagt die Norm ECE R 75?
ECE R 75
Mit Inkrafttreten der ECE-Regelung Nr. 75 wurde § 36 StVZO geändert und die Bauartgenehmigungspflicht für Luftreifen eingeführt. Demnach müssen Zweiradreifen spätestens ab Produktionsdatum 01. Oktober 1998 bauartgeprüft und mit der Betriebskennung versehen sein.
Hierbei wurde auch das neue Geschwindigkeitssymbol 'W' = 270 km/h eingeführt sowie das Geschwindigkeitssymbol 'V' = über 210 km/h neu definiert als 'V' = 240 km/h.
Die Betriebskennung besteht aus zwei Teilen:
a) dem Loadindex (LI), das ist die Tragfähigkeitskennzahl, z. B. 58
b) dem Speedsymbol (SSY), das ist der Geschwindigkeitskennbuchstabe, z. B. W
Der Loadindex gibt an, welche Last der Reifen bei der Referenzgeschwindigkeit und dem Norm-Luftdruck trägt.
Das Speedsymbol gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens an.
Liegt die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens über der dem Speedsymbol entsprechenden Geschwindigkeit, muss die Betriebskennung in Klammern gesetzt werden.
Beispiel:
alte Bezeichnung: 120/70 ZR 17
neue Bezeichnung: 120/70 ZR 17 (58W)
=> die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt über 270 km/h
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Welcher Unterschied besteht zwischen Silica und herkömmlichen Gummimischungen?
Silica

Welche Vorteile ergeben sich durch Silica für den Straßenfahrer:
Die elastische Silicaverbindung zwischen den Kautschukmolekülen reduziert die interne Reibung sowie die Temperaturentwicklung des Laufflächengummis. Dadurch können weichere Gummimischungen mit mehr Haftung verwendet werden. Die elastische Verbindung sorgt dafür, dass das Gummi auch bei niedrigen Temperaturen weich und haftfähig bleibt.
- Gute Kalthaftung und schneller Aufbau der Betriebstemperatur, auch bei niedrigen Temperaturen
- Performance und Sicherheit auf nasser Fahrbahn
- Vorbildlicher Kompromiss Abrieb/Haftung
Produkte mit 100% Silica: Pilot Power, Pilot Road, Pilot Sport, Pilot City, Pilot Sport SC und Anakee
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Auf meinem Reifen erscheint in der Nähe der Laufflächenmitte ein durchgehender Streifen. Welche Bedeutung hat dieser Streifen?
Bei unseren neuen Produkten werden zunehmend Gummimischungen eingesetzt, die die statische Elektrizität schlecht leiten. Da Kohlenstoff ein guter Stromleiter ist, fügen wir diesen Reifen einen dünnen Streifen aus konventionellem Russgummi bei, der auf neuen Reifen kaum zu erkennen, aber mit zunehmendem Verschleiß sichtbar werden kann (vor allem bei langsamem Verschleiß). In solchen Fällen taucht ein dünner Längsstreifen als kleine Vertiefung auf.
Dies hat keinerlei Auswirkungen auf die Produktperformance (Fahrverhalten, Grip, …).
Pilot Road mit Längsstreifen
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Welche unterschiedlichen Dimensionsbezeichnungen gibt es für Geländesportreifen?
Es gibt für Geländesportreifen zwei Möglichkeiten, die Reifenbreite zu definieren:
- Messen der Reifenbreite inklusive der herausstehenden Stollen
- Messen der Reifenbreite an den Flanken
Daraus resultieren unterschiedliche Höhen-Breitenverhältnisse und damit zwei Dimensionsbezeichnungen für die gleiche Reifengröße. |
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Bisherige Dimensionsbezeichnung
120/90-18
130/80-18
140/80-18
120/80-19
130/70-19
90/90-21 |
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Neue Dimensionsbezeichnung
100/100-18
110/100-18
120/90-18
100/90-19
110/90-19
80/100-21 |
[ Übersicht]
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